自今年1月1日“澳車北上”政策落地實施至今，拱北海關所屬港珠澳大橋海關已累計監(jiān)管驗放進出境澳門單牌車逾35萬輛次，約占港珠澳大橋珠海公路口岸進出境客車通關總量的4成。
“北上”澳車持續(xù)呈階梯式增長之際，當下，“港車北上”也正接受香港機動車車主申請，將于7月1日零時起正式實施，預計約45萬名香港機動車車主將享受到這一政策紅利。
為了提升城市停車的運營管理水平，讓粵港澳三地的車主享受更加高效便捷的停車體驗，信路通基于積累18年的視頻圖像分析技術架構(gòu)，充分發(fā)揮嵌入式AI芯片性能，利用深度學習算法，針對性推出路內(nèi)外三地牌識別解決方案，助力粵港澳大灣區(qū)城市路內(nèi)外停車實現(xiàn)對港澳車輛的精細化管理與服務，解決三地車牌識別難題。
信路通路內(nèi)停車高中低位車牌識別2.0、3.0產(chǎn)品，視頻巡檢車產(chǎn)品，停車場黃蜂系列2.0,3.0產(chǎn)品、智慧園區(qū)車型識別3.0產(chǎn)品，均能精準識別港/澳單車牌、港/澳+粵Z雙車牌、港+澳+粵Z三車牌的粵港澳通行車輛，實現(xiàn)對車輛車牌信息的快速識別，讓港澳車輛在大灣區(qū)路內(nèi)外便捷停車，暢快出行。
精準識別：三地牌
香港、澳門車牌規(guī)則和內(nèi)地差異較大
一輛車可能掛多個車牌
港牌識別結(jié)果圖
原有路內(nèi)停車高中低位車牌識別2.0、3.0產(chǎn)品，視頻巡檢車產(chǎn)品，停車場黃蜂系列2.0,3.0產(chǎn)品、智慧園區(qū)車型識別3.0產(chǎn)品，在線升級三地牌識別算法后，無需更換硬件，即可實現(xiàn)對港澳車輛進出場管理。
深圳市交通運輸局透露，未來對新開辦停車場，將要求把自動識別港澳車牌作為基礎標配功能。
